FOD es el acrónimo de Foreign Object Damage, o lo que es lo mismo: daño por objeto extraño. Esto le cuesta a la industria aeronáutica miles de millones anualmente y su origen es muy variado. Su presencia en los aeropuertos conlleva una amenaza a la operación segura de cada vuelo. Uno de los mayores peligros son las fases de vuelo donde se producen. Su potencial dañino es tan grande que puede producir daños irreparables tanto en los aviones como en la vida de las personas.
El FOD no tiene un origen como tal, pero tiene varias fuentes entre las que se encuentran: el clima, la naturaleza, el equipamiento auxiliar, la infraestructura aeroportuaria y los trabajadores involucrados en cualquier fase de la operación de la aeronave. Por ejemplo, el chorro de aire de un motor a reacción es una fuente de generación de FOD, es capaz de mover objetos que puedan perjudicar a personas y/o aeronaves.
Los objetos extraños que pueden producir daños son muy variados y algunos son:
Evitar el FOD es una tarea obligatoria dentro de la aviación. Por ello, es necesario establecer un programa que luche contra ello con el objetivo de reducirlo e incluso eliminarlo. El programa que se suele utilizar para esto se basa en 4 fases:
El ejemplo más conocido de FOD es el bird strike. A pesar de su pequeño tamaño, los pájaros pueden producir grandes daños en los aviones. Igualmente, el olvido de herramientas por parte de los mecánicos de aviones puede causar incidentes en los aviones como incendios o impactos dentro de la aeronave que provoquen serios daños.
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FOD hace referencia a daños por objetos extraños, y hace referencia a cualquier objeto o sustancia ajeno a una aeronave que podrían causar daños
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Soy Óscar Camacho, piloto profesional colombiano. He ganado 39 trofeos en diferentes competencias en 14 años de experiencia. Actualmente ejerzo como instructor de vuelo en mi academia ‘Planes for pilots’ abierta en el abril del 2022.
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