El espacio aéreo como la sección de la atmósfera terrestre, que conjetura por tierra y agua, que está regulada y administrada por un Estado en concreto con el fin de garantizar la seguridad del país o región. Además, para conseguir un flujo de aviones eficiente, este espacio se ha dividido en múltiples secciones.
La Organización de Aviación Civil Internacional ha dividido el mundo en nueve regiones de información de vuelo, técnicamente conocidas como FIR (Flight Information Region) con el fin de garantizar que los aviones tengan flujo eficiente. La división se realiza de la siguiente manera:
Existen tres tipos de espacio aéreo: controlado, no controlado y espacio aéreo de uso especial. El tipo de espacio aéreo se define dependiendo del movimiento de aeronaves, el propósito de las operaciones que se conducen y el nivel de seguridad requerido. La OACI divide en siete pares, definidos con una letra de la A a la G, donde la Clase A representa el nivel más alto de control, mientras que las clases F y G son espacio aéreo no controlado.
Con base en la legislación internacional, la noción de espacio aéreo soberano corresponde con la definición marítima de las aguas territoriales, que serían 22 kilómetros hacia el exterior de la línea de costa. El espacio aéreo que queda fuera de esta línea se considera espacio aéreo internacional. De todas formas un país puede, mediante acuerdos internacionales, asumir la responsabilidad de controlar regiones del espacio aéreo internacional.
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Soy Óscar Camacho, piloto profesional colombiano. He ganado 39 trofeos en diferentes competencias en 14 años de experiencia. Actualmente ejerzo como instructor de vuelo en mi academia ‘Planes for pilots’ abierta en el abril del 2022.
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