Aluminio aeronáutico
Aluminio aeronáutico Qué es el aluminio aeronáutico El aluminio aeronáutico es un material indispensable para la construcción de aviones. Es uno de los factores responsables
El Transmisor Localizador de Emergencia es un equipo de radiofrecuencia que entra en funcionamiento cuando hay un accidente. De esta forma podrá avisar sobre la situación e informar de la localización del avión para su rescate. Esta herramienta transmite en la frecuencia internacional de emergencia, que es la 121.5 Mhz en la banda de VHF. La batería interna está diseñada para emitir la señal durante más de 48 horas.
El ELT se activa cuando se detecta un fuerte impacto, normalmente superior a las 5 g, o mediante la activación manual de un interruptor en cabina por parte del piloto. Una vez entra en funcionamiento, sus señales son recibidas por los satélites COSPAS-SAR-SAT, que envían las señales a los centros de emergencia más cercanos. A partir de ese momento inician las labores de búsqueda y rescate.
Al incorporar un ELT en la aeronave está demostrado que las posibilidades de sobrevivir a un accidente aéreo aumentan más de un 50% si el rescate se lleva a cabo en las próximas 8 horas. Asimismo, este dispositivo entrega una ubicación precisa para que las labores de rescate sean bien coordinadas.
El ETL y la caja negra del avión son dos herramientas totalmente diferentes, pues la primera solo transmite posición, matrícula del avión y propietario, mientras que la segunda mencionada graba todos los datos relevantes sobre el propio vuelo. Es decir, son elementos complementarios y ambos fundamentales en caso de accidente a bordo.
Los ETL funcionan con energía eléctrica del avión o con baterías y se activan con las fuerzas G producidas durante el impacto o al contacto con el agua. Estos equipos están hechos para soportar el calor, el sumergimiento en agua y deben transmitir en las frecuencias de emergencia. Su señal se da cada 50 segundos por mínimo 24 horas y contribuyen para determinar la posición en conjunto con una estación en tierra.
La ubicación es clave para la detección efectiva del impacto, aunque depende del fabricante de cada aeronave, generalmente se elige llevar en la parte trasera y con el sensor alineado al eje longitudinal de la aeronave. Esto debido a que la mayoría de los impactos suelen ocurrir de frente. Su instalación debería ser en todas las aeronaves.
Los ETL están en la categoría de radiobalizas de emergencia, pues son aparatos de emergencia utilizados para facilitar la localización de un barco, avión o personas que se encuentran en peligro. La finalidad básica de esta tecnología es permitir el rescate lo más pronto posible y rescatar la mayor cantidad de personas.
Estos dispositivos suelen ser de colores brillantes, resistentes al agua, con un tamaño de 30 cm de ancho y un peso de 2 a 5 kilogramos. Las unidades tienen una vida útil de 10 años y se construyen para operar en condiciones difíciles, es decir, a -40 y 40 grados centígrados y dando una señal por al menos 40 horas.
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El Transmisor Localizador de Emergencia es un equipo transmisor de radiofrecuencia que actúa en caso de accidente para dar aviso sobre el mismo y facilitar la localización del avión
Los ELT transmiten en la frecuencia internacional de emergencia, que es la 121.5 Mhz en la banda de VHF y la 243.0 Mhz en la banda de UHF
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Soy Óscar Camacho, piloto profesional colombiano. He ganado 39 trofeos en diferentes competencias en 14 años de experiencia. Actualmente ejerzo como instructor de vuelo en mi academia ‘Planes for pilots’ abierta en el abril del 2022.
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