Alas de avión

Qué son las alas de avión

Las alas de avión son los elementos que funcionan para dar sustentación a la aeronave. Albergan todos los dispositivos hipersustentadores (flaps, slats, spoilers), superficies de control y motores del avión, por esta razón se consideran uno de los objetos más importantes de las aeronaves. Su forma y posición pueden variar según su diseño.

Tipos de alas de avión

Las alas de avión se pueden diseñar de múltiples maneras. Los tipos más comunes son: ala recta, trapezoidal, elíptica, en flecha, delta y ojival. Cada una de estas están determinada por determinadas características en vuelo. 

  • Ala recta: Son las más simples y generalmente se encuentran en aviones pequeños y de entrenamiento. Su diseño permite un vuelo estable a bajas velocidades, lo cual es ideal para el despegue y aterrizaje. Estas alas no son eficientes para altas velocidades debido a su mayor resistencia al aire.
  • Alas en flecha: Son comunes en aviones comerciales modernos, están inclinadas hacia atrás, lo que reduce la resistencia y mejora la eficiencia aerodinámica a altas velocidades. Este diseño permite a los aviones volar con más velocidad y mayor eficiencia de combustible.
  • Alas delta: Tienen una forma triangular y se utilizan en algunos aviones comerciales y en muchos militares. Este tipo de ala permite un alto rendimiento a velocidades supersónicas y ofrecen una gran capacidad de maniobra, aunque no son tan eficientes a bajas velocidades.
  • Ala de geometría variable: Las alas de este tipo pueden cambiar su ángulo de inclinación durante el vuelo. Este tipo combina las ventajas de las alas rectas y en flecha, permitiendo un despegue y aterrizaje eficiente mientras optimizan el rendimiento a altas velocidades. 
  • Ala ojival: Esta es una modificación del ala delta, pues este tipo le da mayor eficiencia a baja velocidad, especialmente en aterrizajes y despegues. La aeronave ideal para estas alas son las mismas que utilizan las de tipo delta.
Alas de avión

Estructuras de las alas de avión

El ala de avión está constituida principalmente por el cajón central y elementos auxiliares. Este está formado por largueros, larguerillos y revestimiento del ala, mientras que la estructura auxiliar se compone de la punta del ala, las superficies de control, borde de ataque y salida. Esta parte del avión está diseñada para que sean resistentes a cualquier tipo de inconvenientes en el aire como las turbulencias. 

Esta estructura auxiliar de las alas es aquella que está formada por los elementos que le dan su forma final, cada uno de los elementos es importante para la ubicación de objetos que le dan la estabilidad, fuerza y resistencia a la aeronave durante un vuelo, pues sin las alas un avión no podría volar.

Mantenimiento en las alas de avión

El mantenimiento realizado por los mecánismos de aviones en las alas es muy variado, incluye revisiones visuales de elementos internos en busca de defectos hasta lubricación de puntos móviles. Una de las tareas principales es la búsqueda de defectos dentro de los depósitos de combustible del avión. 

Otra tarea de mantenimiento que se realiza es el del engrase de los carriles de los flaps y los slats. Estos son elementos que necesitan ser engrasados para su óptimo funcionamiento. El engrase se realiza a través de unas boquillas situadas en la parte delantera y trasera de las alas.

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